海洋防腐涂料 双组份聚脲

　　海洋防腐涂料双组份聚脲

　　铁路桥梁支座的腐蚀防护配套技术同样由该团队提供。两个项目均处于典型的海洋大气环境中，腐蚀情况恶劣同时设备处于应力、燃料等多因素耦合腐蚀条件下，对海洋防腐涂料双组份聚脲涂料的性能提出了苛刻要求。

上图：双组份聚脲涂料

　　海洋防腐涂料双组份聚脲用喷聚脲的机器喷在海洋基础设施上以保证较长防腐年限的物质，能与钢结构表面铁原子快速反应，生成具有物理、化学双重保护作用，可以长期耐住氯离子腐蚀。

　　如今，随着技术的积累，中国正在逐步崛起并成为土木工程大国。 在所有土木工程类别中，港口和桥梁等海洋工程一直是主要难题。 为什么海洋工程如此困难？ 海里建筑寿命低吗？ 有三个原因：“咸” +干湿交替+高温。

　　“咸味”，主要是关于海洋的腐蚀环境。 与湿度相对恒定且空气成分简单的内陆环境相比，高湿度和高盐度的海洋环境对各种项目都具有极强的腐蚀性。

　　船用海洋防腐涂料双组份聚脲的研究开发技术含量高，开发周期长，投资大，技术难度高，风险高。 国外海洋防腐涂料的发展主要集中在政府支持的有实力的大公司或部门。 中国船舶防腐涂料的生产主要集中在青岛，上海，大连，天津，常州，广州和厦门的多家涂料公司。 还是背靠岸施工的条件，因此需要开发具有超长使用寿命的船用防腐涂料。  涂层的使用寿命包括直接喷涂和现场维修后的连续使用寿命。 该设备的设计使用寿命相同，在使用过程中只需少量维护，因此无需重涂。

　　目前，海洋防腐涂料双组份聚脲主要用于化工和石油工业，铁路，公路和桥梁，冶金工业，电力和能源工业，机械和纺织工业，工业产品，汽车，船舶和集装箱工业。 其中，需求大的行业是化学和石油工业，包括油田设施，输油管道，海上平台和石油化工厂的钢结构和钢筋混凝土结构的腐蚀防护。 同时聚脲施工在铁路和公路桥梁的建设和维护也是防腐蚀涂料应用的关键领域。 此外，工业产品领域和船舶和船舶等海洋防腐涂料双组份聚脲也是较多需求点。